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商品訊息功能
商品訊息描述
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Naya Nina绚彩工字背運動無鋼圈內衣
?顏色：黑色/螢光綠/藍色/桃粉/紫粉
?尺寸：S/M/L
3件NT$597
4件NT$759
6件NT$1090
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黑色
螢光綠
藍色
桃粉
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紫粉
商品說明
Naya Nina绚彩工字背運動無鋼圈內衣
內容物：無鋼圈內衣x1+可拆式三角立體厚棉胸墊1附(有襯墊口袋)
材質：90%尼龍+10%彈性纖維
顏色：黑色/螢光綠/藍色/桃粉/紫粉
尺寸：S/M/L
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉建邦台北14日電）台北市商業處今天說，2017台北年貨大街開跑，今年以「分享年味?心團圓」為主題，即日起至26日規劃一系列年節體驗活動，共有4大亮點，歡迎攜家帶眷逛迪化年貨大街。
商業處表示，年節將至，年貨大街特地打造20年代復古街景和建築風格多變的房舍，以復古南北貨商行、國際友善店家、「穿越大稻埕」年藝表演、「穿越大稻埕」扮裝拍照體驗等四大亮點，要讓民眾體驗大稻埕光輝歲月，歡喜過年。
商業處說，今年偕同15間精選在地特色店家，共同打造「大稻埕南北貨商行」，呈現過去在地店屋陳列樣式及人民生活樣貌和房屋格局，讓迪化街散發懷舊氛圍。
特色亮點二，介紹國際友善店家，商業處表示，為表達台北市多元包容及友善，從民國104年開始招募200家友善店家，納入外籍人士需求，提供英、日、韓文、無線網路、無障礙、行動裝置充電、廁所等15種友善服務，搭配年貨大街第一波完成大同區22家友善店家ICON張貼，也會舉辦英、日、韓3場大稻埕年味小旅行，透過導覽解說在地產業發展與人文歷史及享用團圓飯，讓外籍朋友感受台灣過年氛圍。
商業說，亮點三為「穿越大稻埕」年藝表演，邀來在地街頭藝人化身六大神明，在年節週末期間與民眾歡樂互動，平日時現場還會有傳統武術表演。
特色亮點四，「穿越大稻埕」扮裝拍照體驗，永樂廣場設置20年代戶外大型拍照體驗區，提供10套復古服飾，歡迎民眾前來變裝、拍照打卡。
商業處說，欲知更多2017台北年貨大街活動資訊，可至「台北市商業處-猴呷猴七淘in taipei」FB粉絲頁查詢。1060114
新聞相關影音
來源三立
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（中央社記者韋樞台北22日電）從21日早上網路傳出復興航空將停航，一直到今天上午董事會宣布解散復興航空，在24小時內，董事長林明昇心中交戰的是員工和旅客權益、機組員的情緒和旅客飛安，解散成了唯一的路。
復興航空今天下午舉行記者會，林明昇表示，解散公司是一個非常痛苦的決定，復興航空團隊一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊來協助非常遺憾最終沒能實現。
林明昇計算，復興航空資本額新台幣70億元，淨值約7.2元，總數接近50億元的資產，雖然解散需要多少資金還在計算中，但是選擇在此時間點解散公司，是基於復興航空目前資產仍大於負債，有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益，提供必要保障。
各界最質疑的是為何復興航空21日早上先否認網路流傳復興航空停航的消息，直到下午才在民航局找上門後，傍晚才宣布停航1天，但仍未說明為何是停航1天，而且為何臨時董事會延到今天才開，為何21日不開？
直到今天下午的記者會中，林明昇才說出最深層的考量，仍是「堅持飛安第一直到最後一刻。」主要是為了避免董事會決議影響到飛行組員心情而衍生飛安顧慮，因此立即停止今天所有的飛行任務，並選在今早舉行臨時董事會做出解散公司的決議。
林明昇透露，直到21日下午4、5時止，他都還在和有意增資者洽談，希望能協助改善營運，但最後的關鍵就是到底能否符合復興航空要的時間點，將相關約定和資金全部到位，這就是與投資者、策略夥伴洽談最關鍵之處，但可惜最後仍未竟全功，只能忍痛割捨。
林明昇說，2015年本業虧20億元，當時公司還有資產可以變賣，帳面上只虧10多億元，今年10月底虧了27億元，平均每個月虧2到3億元，每天一開門虧1000萬元，如果要湊出11月29日到期的可轉換公司債（ECB）的錢是可以湊得出來，但後面6個月到1年內，能否把公司營運和體質扭轉過來才是他的考量。
他說，兩次空難之後，這2、3年飛安做得不錯，國內外專家說體質提升很多，空難後國內線載客率一度掉到2成左右，目前回到6成，國際線甚至更高；兩岸航線前陣子不錯，但這陣子沒活力，只是他不能看著公司每天虧，總要設法止血。
但眼看著國際、區域的形勢都不好，國際油價慢慢爬升，復興航空很多的對外的承諾都是用美元計價，美元升值也會影響，台灣的營運又沒起色，所以無論是做轉型、改變體質也好，繼續下去只會在未來半年、一年內讓公司破產，屆時更沒能力負起社會責任，不如趁現在公司還有能力把員工、旅客、債權人處理好的時候，盡力履行復興航空所做的承諾。
至於未來他會何去何從？重新去接國產建材實業嗎？林明昇說，他把全部心力放在復興航空上，目前真的還沒有想過之後的去處。
對於復興航空解散前，大股東國產建材實業援助非常多，包括之前增資未被認股的部份都是國產支持，他說，這部份的支持是不容懷疑的。1051122
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